סוכרת ניטור נתונים ברכב שלך! | DiabetesMine

זוכרת איך לפני שנים, פורד עבדה עם מדטרוניק על טכנולוגיה שתארוג את נתוני הסוכרת לכלי רכב?

ובכן, הרעיון הזה בא והלך עם שתי החברות בסופו של דבר נוטש את הרעיון ועובר על דברים אחרים. אבל עם טכנולוגיית ה- Bluetooth והטלפונים החכמים והמכשירים המחוברים להיות בכל מקום, הגענו לנקודה שבה #WeAreNotWaiting עבור אותה יכולת למצוא את דרכה אלינו מאחורי ההגה.

>

מספר אנשים בעולם הטכנולוגי של סוכרת הדיאטה המבוצעת בעצמם - במיוחד ה- CGM הפעיל בקהילת ענן בפייסבוק - משתפים ביניהם חיבור בהצלחה ל- Nightscout / xDrip שלהם מערכות הרכב שלהם, והם מסוגלים להציג את נתוני הסוכרת שלהם על מסכי לוח המחוונים בעת נהיגה.

זה סופר מרגש, אבל גם מעלה את חששות בטיחות בלתי נמנע של הסחות דעת לנהגים.

כלי רכב הם מאוד על המוח שלי השבוע, כמו כאן במטרו דטרויט דינמי וודוארד חלום קרוז מתחיל ביום שבת, עם אוהבי רכב המתכנסים מכל רחבי המדינה והמדינה כדי להשוויץ ולצפות מכוניות קלאסיות . אז זה נראה כמו זמן מושלם לחשוב על איך כלי רכב מודרניים נותנים לאנשים עם סוכרת (PWDs) ואלה אוהב יותר אפשרויות להציג נתונים בזמן על הכביש, רחוק רחוק מהמקום שבו היינו רק לפני כמה שנים.

BG נתונים במכוניות - אז ועכשיו

ראשית, פלאשבק: מדטרוניק היה זה המראות שלהם בחזרה על 2008 ADA מדעי, כאשר ' עורך איימי טנדריך קיבל הצצה כיצד חברת המשאבה- CGM בנתה מערכת CGM לסדנת לינקולן כחולה כהה, תוך שימוש במסך GPS צבעוני גדול, המתוכנן לאסוף נתוני גלוקוז בזמן אמת.

אז, המסך היה בבירור distracting בבירור - i. ה. , מפגע כביש ראשי! שותפות זו התפתחה עם חברת פורד מוטור במהלך השנים 2011, עם מערכת Welldoc מסנג 'ר המכונית, ועדיין היה על המכ"ם לאחר מכן עם פורד מראה את הרעיון באירועים JDRF המקומי כאן במטרו דטרויט (אתה יודע,' סיטי מוטור ' ) וכיצד נגעה משפחת פורד בסוכרת מסוג 1.

מהר קדימה עד 2017, ושמענו בינואר כי שותפות מדטרוניק עם פורד היה scrapped - סביר להניח בשל במידה רבה בשל כמה רחוק הטכנולוגיה הצרכן ויכולות Bluetooth הגיעו בשנים האחרונות, מה שהופך אותו קל עבור מגוון של שחקנים לפתח פתרונות דומים.

למעשה, מספר יצרניות הרכב בונות כעת את היכולת הזו לתוך כלי הרכב שלהן, תוך שימוש בממשקים של Apple CarPlay ו- Android Auto שתוכננו במיוחד כדי לאפשר לנהגים לשמוע ולהגיב לטקסטים באמצעות פקודות קוליות, ולהשתמש בבטחה בתכונות אחרות של טלפונים חכמים יישומים על מסך המכונית.זה כבר זמין על ידי מספר יצרני רכב כולל אאודי, BMW, ביואיק, קרייזלר, ג 'נרל מוטורס, פיאט, פורד, הונדה, ניסן, סובארו, ו טסלה.

כמובן, זה פותח את הדלת עבור אנשים בעלי ידע טכני של סוכרת (#WeAreNotWaiting) הקהילה להתחיל להתעסק עם הדרכים שלהם כדי לקבל נתונים בזמן אמת סוכרת מאחורי ההגה.

#WeAreNotWaiting מאחורי הגלגל

בקולורדו, הקלד 1 PWD ו- D-Mom לורי שוורץ (שאובחנה לפני כמה שנים בגיל 49) יש לה CGM עם נתוני סוכרת בזמן אמת הקשורים לטסלה שלה כדי לשמור על כרטיסיות על נתוני BG שלה, וכן על נתונים של בנה בן ה -14 אדם שאובחן בגיל 5

שניהם משתמשים באפליקציית Dexcom G4 ו- xDrip, ויש להם תריסר הגדרות כל חדר של הבית שלהם כדי לעקוב אחר מגמות הנתונים שלהם בבית, אז הם לא מאבדים אותות אין צורך לבצע מכשירים מיוחדים סביב כדי להתחבר לענן.

לורי אומרת כשהיא לא נוהגת בטסלה שלה אבל היא ברכב אחר, האייפון שלה מותקן על לוח המחוונים, מציג את צג ה- CGM לשניים, ובדרך כלל אין מצב שבו היא לא נוהגת ללא תצוגה נעולה . היא שלחה יחד עם תצלום שלה נתונים Nightscout בצד ימין ואת התצוגה של בנה בצד שמאל:

"ניצול מידע מיידי על מציג הוא תפקיד מרכזי של המטרה שלנו של שליטה הדוקה", היא אומרת. ההתקנים והיכולת לסייע באופן קולקטיבי לכל אחד מבני משפחת T1 באמצעות גישת צוות היה חיוני לביטחון, אני יכול לראות בעיה, והידיים חינם להתקשר הצעה, ואז לראות את התיקון על התצוגה. "

אנשים הם אפילו קונים מכוניות עם תכונה ספציפית זו בחשבון. לדוגמה, עוד ידועה # #WeAreNotWaiting DIY נלהב הוא מליסה לי, סוג ותיק 1 עו"ד ובלוגר מי שמשתמש CGM בכלים קלאוד ו לעשות זאת בעצמך סגור לולאה. בעלה קווין הוא גאון תכנות שעזר לבנות את Nightscout במשך השנים, ועכשיו שניהם עובדים עבור ביגפוט ביומדיקל לפתח הבא אוטומציה גנטית מערכת האינסולין. לא קשור לתפקיד, מליסה אומר שהם למעשה רכשה לאחרונה הונדה CR-V 2017 במיוחד למטרה זו של להיות מסוגל נתונים קרן סוכרת לתצוגה של הרכב.

כרגע, הם צופים במסך Nightscout באמצעות דפדפן האינטרנט של לוח המחוונים ותוכלו לראות את הקו הכחול העליון הוא קו המינון של לולאה, המציג את קצב הטמפ 'הבסיסי וכמה מידע לולאה אחר שהוזנו לאפליקציית NS. אבל זה לא עובד בזמן המכונית בתנועה, כמו מובנית מנגנון בטיחות הרכב. קווין מתכננת לפרוץ לחלוטין את מערכת ההפעלה אנדרואיד על המכונית, אז זה עבודה התקדמות עבורם.

אפילו אמא שלי (סוג ותיק 1 עצמה שיש לה את כל הגאדג'טים המודרניים והיא משתמשת במערכת לולאה עשה זאת בעצמך) יש עניין בכך, באמצעות Apple CarPlay כדי לחבר את הנתונים D שלה ישירות לה 2017 פורד אסקייפ. היא עדיין לא הגדרת את זה, אבל אומר שזה קל יותר להציג בעת נהיגה מאשר להסתכל על הטלפון החכם או Apple Watch, במיוחד מאז השעון לא תמיד לשמור על קשר עם נתונים בזמן אמת BG.

קבלת רצינות על בטיחות

בעיות בטיחות הם בראש של המוח, בימים אלה, עם מדינות רבות חקיקה ושיפור חוקים פיצוח על נהיגה מוסחת ידיים טק חינם, אפילו לנקודה שבה רק "תנועת אצבע מוגבלת" מותר כאשר נוגעים באפליקציה לנייד במהלך נהיגה, כמפורט בחוק החדש של מדינת וושינגטון.

נהיגה מופרעת היא לא בדיחה, ועוד מחקרים וקבוצות - כולל המועצה הלאומית לבטיחות - דוחקים אנשים להיות מודעים לסיכונים רציניים, כי אפילו דיבורית הידיים עדיין יכול להיות מסוכן להוביל נהיגה מוסחת .

אפל היא בקרוב הולך לנעול את הטכנולוגיה שלהם, כך iPhones לא יכול להתחבר הודעות טקסט או Bluetooth בזמן הרכב הוא בתנועה, וניסאן הציע להוסיף כל כך קרא כלוב Faraday למכוניות שלה, קופסה שנבנתה אל המכונית שתחסום שידורי רדיו מכל סוג שהוא מלהגיע לטלפון.

ו sidenote מעניינת היא כי מדינות יותר בוחנים מגבלות רישיון נהיגה עבור PWDs - במיוחד אלה עם היסטוריה של היפוגליקמיה שעלולה לפגוע בנהיגה. זה יכול להציג דינמיקה מעניינת על האם אוטומטי D-Tech יכול באמת לטובת מי להתמודד עם בעיות אלה או להציג "אחיו הגדול" חששות לגבי ביטוח רכב ניטור D-Data … yikes! מצד שני, רק לחשוב על האפשרויות העתידיות אם אלה תצוגות הרכב מחובר נתונים לקבל חכם מספיק כדי לזהות hypos כאשר המכונית מתחילה, ואולי למנוע מאנשים לנהוג - כמו כמה מכוניות יש מנעול ההצתה כי מפעיל אם בדיקת נשימה הנהג מזהה כמות מסוימת של אלכוהול.

לעולם אינך יודע.

מאלה שדיברנו באמצעות D-Tech כדי להציג את נתוני הסוכר בדם מאחורי ההגה, הם מודעים לסכנות הפוטנציאליות אבל מדגישים שזה לא באמת שונה מאשר להעיף מבט מהיר בתצוגת הרדיו או במסך ה- GPS על לוח המחוונים, וכי לאחר D- הנתונים שלהם ממש לפניהם הוא בטוח יותר מאשר צורך להפוך את העיניים משם כדי להציג מכשיר נפרד.

" בטיחות משופרת עם תצוגות חטופות, אין עיכוב בהתבוננות בשעון, במכשיר או בטלפון - זה פשוט שם ", אומר לורי," כל מכשיר חדש או אפשרות תצוגה חלקה מסייעת לאפשר את ההתמקדות של ניהול הסוכרת כדי לשפר את הבטיחות, הייתי אומר שבשביל המשפחה שלנו, יש צורך בתצוגת רכוב ברכב עבור הנהג הסוכרתי או המטפל. "

מרתק לראות כמה רחוק הגענו רק בשנים האחרונות, ואנו מצפים לראות יותר PWDs לחיות הזרמת נתונים סוכרת שלהם לכלי רכב כפי שאנו נוסעים אל העתיד.

-> כתב ויתור : תוכן שנוצר על ידי צוות שלי סוכרת. לפרטים נוספים לחץ כאן.

כתב ויתור

תוכן זה נוצר עבור Diabetes Mine, בלוג לצרכנות בריאות המתמקד בקהילת הסוכרת. התוכן אינו נבדק מבחינה רפואית ואינו עומד בהנחיות העריכה של Healthline. לקבלת מידע נוסף על שותפות של Healthline עם מכרה סוכרת, לחץ כאן.

-